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Dem Bausatz lag ein Albedo-Auflieger-Fahrgestell bei, dieses war eine gute Ausgangsbasis zum Bau dieses Aufliegers. Die Schlauchkästen an den Seiten, sowie andere Teile entstanden aus Evergreen-Profilen. Die Stoßstange am Heck fertigte ich aus einem Halbrundprofil an, dieses wurde mit der Rückseite so lange über eine Kante gezogen bis es sich entsprechend "einrollte".
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Zu Testzwecken zieht hier schonmal der W50 meines Raumzellentransportes den Auflieger. Als Aufstiegsleiter verwendete ich eine Feuerwehr-Leiter von Brekina, die Handläufe wurden aus Stahldraht gebogen.
Der Tankaufbau ist ein Gußteil aus Resin, die Räder verwendete ich von einem Kleinserien-Anhänger.
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Am zweiten Auflieger dieses Typs fand ein Skoda als Zugfahrzeug Verwendung. Die Zugmaschine befindet sich hier noch im Rohbau, der Auflieger hat den ersten Gang der Alterung schon hinter sich.
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Der fertige W50-Bitumensattelzug in Messelackierung präsentiert sich hier noch fast im Neuzustand.
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Vom BTS11 hat es mindestens zwei Ausführungen gegeben, hier mit gewölbter Heckstoßstange.
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Die Zweite Variante habe ich hier dargestellt. Der Auflieger besaß in diesem Fall keinen Stoßfänger, die Rückleuchen saßen direkt am Kotflügel.
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Sonderlich gepflegt hat das Personal den ihm anvertrauten Sattelzug jedenfalls nicht...
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