Als Basis für dieses Modell konnte ich den Rahmen eines Pritschenanhängers von Brekina verwenden. Lediglich der Radstand mußte auf 50,5 mm verlängert werden und sämtlicheSchutzbleche mußten entfernt werden.

Der Kessel ist normalerweise als Wassertank auf dem W50 von SES zu finden, doch auch er mußte grundlegend bearbeitet werden, da er auch nach hinten geneigt auf dem Rahmen sitzt. Seitlich mußte noch Material aufgedoppelt werden, dafür konnte ich nur dünne transparenteFolie verwenden, da nur sie sich ordentlich an die runde Kontur anlegte.

Die seitlichen Trittflächen, wie auch viele andere Einzelteile fertigte ich aus Polystrolplatten und -profilen an. Die Handläufe, Griffe und auch die Anhängeösen am Kessel bog ich aus 0,4er Kupferdraht zurecht.Den Dieseltank auf der rechten Seite mußte übrigens ein Skoda-LKW von Permot opfern.

Räder verwendete ich aus einem Resin-Bausatz eines Plattformanhängers aus Kleinserie, da die Brekina-Räder nicht authentisch genug erschienen.

Einge Decals ergänzen nach der schwarz-seidenmatten Lackierung das Modell.

		Auch ein Hebel zum Ablassen des Bitumens fand seinen Platz.
		Die Lüftungsschlitze an der Front wurden eingraviert.
		Die Räder aus einem Resinbausatz eines DDR-Plattformanhängers
		Deutlich ist die Neigung des Kessels zu sehen
		In Fahrposition wurde der Schornstein einfach umgeklappt
		...noch ohne größere Gebrauchsspuren...